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在德國,從1953年6月到1954年3月,卡爾斯魯黑(Karlsruhe)工科大學(xué)研究所,受德國鋼結(jié)構(gòu)委員會(huì)的委托進(jìn)行了研究,此后又進(jìn)行了許多補(bǔ)充試驗(yàn)研究,才于1956年制定了高強(qiáng)度螺栓連接設(shè)計(jì)施工及組裝的暫行標(biāo)準(zhǔn)。
這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和美國的相比有很多不同之點(diǎn)。所用螺栓分為80公斤級(jí)和100公斤級(jí)二種,螺栓的預(yù)拉力,與美國規(guī)定允許超過屈服點(diǎn)相反,規(guī)定軸向應(yīng)力和剪應(yīng)力的合成應(yīng)力不得超過屈服點(diǎn)的90%,設(shè)計(jì)中采用的摩擦系數(shù)較大,而且對(duì)St37和St52的數(shù)值是不同的,對(duì)于被連接鋼板的截面在扣螺栓孔上作了特殊的規(guī)定等。所以,不受過去鉚釘連接的約束,建立了獨(dú)立的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
此外就同時(shí)使用枯結(jié)劑的連接,也進(jìn)行了研究。
在1963年1月,根據(jù)所積累的經(jīng)驗(yàn)和研究成果,修改了上述標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)提高螺栓擰緊力,連接按有效截面的計(jì)算方法,以及擰緊的標(biāo)準(zhǔn),都有所改進(jìn)。
在德國,工地連接不僅有都用高強(qiáng)度螺栓的,也有橋面板在工地焊接,其它用高強(qiáng)度螺栓連接的析梁。也有翼緣用高強(qiáng)度螺栓連接,而腹板用鉚釘拼接的箱形梁等。高強(qiáng)度螺栓的普及程度與鉚釘相比約各占一半。